Een mechatronic revisie is vaak de juiste stap wanneer een DSG mechatronic klachten veroorzaakt binnen de transmissie. Denk aan schokkerig schakelen, foutmeldingen, een vertraagde shift of problemen met de koppeling. De mechatronic is het brein én het hydraulisch hart van de DSG versnellingsbak. Wanneer daar iets misgaat, merk je dat direct tijdens het rijden.
Bij ECU Repair richten we ons op gerichte revisie van mechatronic-units. Geen standaard vervanging, maar technisch beoordelen, herstellen en testen. Eerst weten wat er speelt, dan pas ingrijpen. Dat voorkomt onnodige kosten en geeft duidelijkheid vooraf.
De mechatronic in een DSG transmissie combineert elektronica, hydrauliek en aansturing in één unit. Hij regelt welke versnelling wordt ingeschakeld, stuurt de koppelingen aan en bewaakt de samenwerking tussen motor en transmissie. Kleine afwijkingen in druk, sensoren of software kunnen al leiden tot merkbare klachten. Als er storingen in de mechatronic ontstaan, raakt het hele DSG systeem in de war. Daarom vraagt een mechatronic om een gerichte aanpak. Niet alleen mechanisch, maar ook elektronisch. Mocht er meer aan de hand zijn, is een DSG revisie vaak een gepaste vervolgstap.
Mechatronic problemen uiten zich niet altijd duidelijk of in een keer. Vaak begint het subtiel, en loopt het later uit tot een grote probleem. Veelvoorkomende signalen van een mechatronic die aan revisie toe is:
In deze situaties kan mechatronic revisie een passende oplossing zijn. Soms blijkt tijdens diagnose dat alleen een gerichte mechatronic reparatie nodig is, maar bij structurele slijtage of interne afwijkingen is revisie vaak duurzamer dan losse ingrepen.
Heb je klachten aan een DSG transmissie of twijfel je over de staat van de mechatronic? Plan eenvoudig een afspraak via het reparatieformulier of neem contact op met onze klantenservice voor overleg.
De prijs van een mechatronic revisie bedraagt €400,- excl. BTW. Hou er rekening mee dat de grootte van de ingreep de prijs kan beïnvloeden. Na diagnose kunnen we doorgaans snel duidelijkheid geven over kosten en doorlooptijd. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig olie verversen van de DSG versnellingsbak, speelt ook een rol in de levensduur van de mechatronic. Schone olie vermindert slijtage en voorkomt vervuiling van hydraulische kanalen.
Niet iedere storing vraagt om volledige vervanging. Een nieuwe DSG mechatronic kan fors in prijs oplopen, terwijl revisie in veel gevallen een technisch verantwoorde en voordeligere oplossing biedt. Door gericht te reviseren in plaats van direct te vervangen, verleng je de levensduur van de transmissie en voorkom je onnodige kosten. Dat is vooral interessant bij voertuigen buiten garantie of bij klanten die waarde hechten aan duurzaamheid.
Voordat we starten met revisie, voeren we altijd een technische beoordeling uit. De DSG mechatronic wordt getest op interne werking, hydraulische drukopbouw, sensoren en communicatie met de transmissie. Deze diagnose geeft inzicht in:
Op basis daarvan bepalen we of revisie zinvol is, of dat een andere oplossing beter past — bijvoorbeeld vervanging van specifieke onderdelen of aanpassing van de software.
Een mechatronic revisie vraagt om een gestructureerde aanpak, daarom hebben wij een vaste werkwijze hiervoor. We beoordelen de DSG mechatronic eerst volledig voordat er onderdelen worden vervangen. We kijken naar interne slijtage, drukopbouw, aansturing en software, zodat duidelijk wordt wat er echt speelt. Pas wanneer de oorzaak vaststaat, starten we met de revisie. Zo blijft het traject technisch onderbouwd en voorkom je onnodige vervanging.
De mechatronic wordt aangemeld via het reparatieformulier. Klachten, foutcodes en voertuiggegevens worden vastgelegd, en na ontvangst plannen we de unit in voor technische beoordeling.
De unit wordt geopend en gecontroleerd op slijtage, vervuiling en afwijkingen in hydraulische kanalen. We beoordelen elektronische componenten, printplaten en sensoren om inzicht te krijgen in de kern van het probleem.
Defecte of versleten onderdelen worden vervangen. Denk aan kleppen, drukregelaars, sensoren of interne componenten. Indien nodig wordt de software gecontroleerd of aangepast voor een stabiele en betrouwbare werking.
Na revisie wordt de mechatronic getest om te controleren of de drukopbouw en aansturing correct functioneren. Pas wanneer de unit stabiel werkt, wordt hij vrijgegeven.
Je ontvangt duidelijke terugkoppeling over de uitgevoerde werkzaamheden. Daarna wordt de unit zorgvuldig verpakt en retour gestuurd of klaargelegd voor afhalen.
Naast mechatronic revisie ondersteunen wij bedrijven ook bij ECU reparatie, ECU revisie, DSG revisie en hybride accu werkzaamheden. Zo kunnen motor, transmissie en elektronische aansturing als geheel worden beoordeeld.
Herstel jouw DSG en voorkom toekomstige storingen.
Problemen bij de DSG beginnen vaak subtiel, maar lopen uit tot grote storingen. Een revisie verhelpt actuele problemen en toekomstige storingen.
Los problemen met jouw ECU snel en vakkundig op.
Wij repareren je ECU gericht, op componentniveau, en testen daarna uitgebreid. Dat scheelt kosten en voorkomt onnodige inleerprocedures.
Professionele test en diagnose van jouw ECU door ECU Repair.
Met professionele testopstellingen bootsen we voertuigsituaties na en controleren we de inputs en outputs. Zo weet je gelijk waar je aan toe bent.
Preventieve revisie van de ECU voor langdurige betrouwbaarheid.
Bij een revisie pakken we preventief bekende zwakke punten aan, vervangen we defecte onderdelen en testen we de ECU volledig.
Herstel van laad en accuproblemen bij hybride auto accu's.
Een accustoring bij een hybride zit vaak in een module, sensor of verbinding. Wij lezen de accu uit en lossen het probleem op.
Revisie en balancering bij een hybride accu voor verlengde levensduur.
Bij terugkerende problemen of een verourderde accu is een revisie aan te raden. Het is goedkoper dan een nieuwe accu en verlengt de levensduur.
Gerichte reparatie van ESL/EZS van het Mercedes contactslot.
Als je Mercedes niet meer start, kan het contactslot het probleem zijn. Een contactslot reparatie kan dit probleem oplossen.
Revisie van de ESL/EZS om startproblemen te voorkomen.
We pakken slijtage en bekende zwakke punten aan voordat ze tot startproblemen leiden. Dat scheelt sleepdiensten, frustratie en onnodige vervangingen.
Schakelproblemen oplossen met snel en efficiënt herstel op de oorzaak.
Bij een defecte Mechatronic schakelt de auto niet goed. probleem in één sensor, klepaansturing of print. Bij reparatie lossen wij dit spoedig en voordelig op.